Kto opuści sieć stacji PKN

Jak podaje „Puls Biznesu”, od kilku miesięcy narasta niezadowolenie właścicieli patronackich stacji PKN Orlen ze współpracy z zarządem koncernu. Zdaniem ich przedstawicieli, zarząd płockiej firmy nie przestrzegał warunków umów i faworyzował obiekty firmowe.

Koncern nie zgadza się z zarzutami i uprzedza.
- Koszty wyjścia z sieci są określone w umowach patronackich i PKN Orlen będzie konsekwentnie realizował warunki w nich zapisane – twierdzi przedstawiciel biura prasowego PKN.

Chętnych do przejęcia stacji nie brakuje. W ostatnim czasie szczególnym apetytem w tej dziedzinie wykazywały się koncerny BP (który stworzy wspólną sieć z Aralem) oraz Shell (finalizuje przejęcie stacji Dexpolu, a z początkiem przyszłego roku również niemieckiej sieci DEA).

- Na Zachodzie powszechnie znana jest praktyka przechodzenia prywatnych właścicieli stacji paliw a jednej sieci pod skrzydła drugiej. Jednak tylko część stacji patronackich Orlenu spełnia nasze standardy – mówi Wiliam Kozik, dyrektor ds. sprzedaży Shell Polska. Stopniowo postępuje integracja patronackich stacji paliw – na razie jeszcze wewnątrz struktur PKN Orlen.

Kierownictwo PKN Orlen szykuje nowe propozycje dla stacji patronackich: dystrybucyjną i franchisingową z możliwością wykorzystania marki Orlen.