Części zamienne z internetu
Koniunktura sprzyja prowadzeniu serwisów samochodowych. O sytuacji w branży opowiada Witold Gazda, prezes spółki Motoricus, właściciela sieci serwisów.
Która z prowadzonych przez firmę działalności jest najważniejsza?
Nasza grupa kapitałowa zrzesza obecnie pięć spółek, w tym Motoricus.com zajmująca się sprzedażą akcesoriów samochodowych on-line i Motoricus Service odpowiedzialna za rozwój ogólnopolskiej sieci serwisów samochodowych. Pozostałe przedsięwzięcia związane są z działalnością logistyczną, poligraficzną i szeroko rozumianymi usługami interaktywnymi. Jednym z naszych priorytetów jest rozbudowa sieci serwisów samochodowych. Chcemy tego dokonać przede wszystkim dzięki współpracy na zasadach franczyzy, chociaż planujemy również otwarcia punktów własnych. Wpłynie to również na wzrost sprzedaży w sklepie internetowym. Możliwość jednoczesnego dokonania zakupu w sieci części samochodowych wraz z ich montażem w jednym z licznych serwisów powoduje, że klient jest obsłużony kompleksowo. Jest to przykład uzyskiwania efektu synergii, który stanowi klucz do sukcesu w tym biznesie. Dzięki temu obniżamy koszty funkcjonowania poszczególnych spółek zwiększając rentowność całej grupy kapitałowej.
Zakupy w sklepach internetowych części samochodowych to już chyba standard?
Tak, dlatego kolejny cel strategiczny to zakończenie procesu wdrażania specjalnej platformy internetowej. Narzędzie to pozwoli maksymalnie przyspieszyć i uprościć wszelkie procesy zachodzące na linii serwis Motoricus – klienci.
Czy rynkowa koniunktora sprzyja obecnie prowadzeniu serwisu samochodowego?
Cały czas przybywa w Polsce zarówno nowych, jak i używanych pojazdów. Jest to trend, który z pewnością będzie się utrzymywał jeszcze bardzo długo. Świadczy o tym fakt, że nawet kryzys, nie wpłynął na decyzje zakupowe Polaków. Ponadto wzrósł średni wiek samochodów w Polsce. Aktualnie jest to od 11 do 15 lat. Oba te czynniki powodują, że zarówno sprzedaż części, jak i naprawa pojazdów mogą spowodować w najbliższym czasie zwiększanie się popytu na usługi serwisowe. Musi to być jednak wsparte stałym rozwojem przekładającym się na podnoszenie jakości usług i sprostaniu tym samym zmieniającym się trendom w motoryzacji oraz rosnącym wymaganiom klientów. Niezbędne jest również optymalizowanie kosztów i poszukiwanie nowych źródeł przychodów dla tradycyjnych serwisów. Założenia te skutecznie realizujemy, co pozwala nam na efektywne konkurowanie na rynku.
Rozmawiał (boa)
Wyróżnione franczyzy
Santander
Placówki bankowe
Carrefour
Sklepy convenience, minimarkety, supermarkety
Kurcze Pieczone
Punkty gastronomiczne z daniami z drobiu
Synevo Punkty Pobrań
Punkty pobrań badań labolatoryjnych
Żabka
Sklepy typu convenience
Yasumi Instytut Zdrowia i Urody
Gabinety kosmetyczne, hotele i obiekty SPA
Nest Bank
Placówki bankowe
Xtreme Fitness Gyms
Kluby fitness/siłownie
DDD Dobre Dla Domu
Sklepy z podłogami i drzwiami
So Coffee
Kawiarnie
Inne koncepty z branży art. motoryzacyjne i rolnicze
Z OSTATNIEJ CHWILI
POKAŻ WSZYSTKIE
Amortyzacja w firmie w 2026 roku
Z dniem 1 stycznia 2026 r. przed mikro-, małymi i średnimi przedsiębiorcami, otworzyła się nowa okazja. Prezydent RP podpisał 15 grudnia nowel...
The White Bear Coffee podsumowuje rok
Sieć kawiarni The White Bear Coffee zakończyła 2025 rok z 27-procentowym wzrostem obrotów.
Angielski (i nie tylko) od Brytyjczyków
Brytyjska sieć szkół językowych wchodzi do Polski. Jakie ma plany i z kim chce nawiązać współpracę?
Jak powstają bombki w polskiej fabryce
Ręczna praca, lata doświadczenia i setki detali składają się na jedną szklaną bombkę. W wywiadzie wideo zaglądamy do fabryki Szkło-Dekor i sprawdza...
